Hiểu tường tận về những động cơ bộ phận của xe có thể giúp bạn điều khiển xe hoạt động tốt hơn cũng như kéo dài được tuổi thọ. Trong đó, động cơ VS cũng là một sản phẩm phổ biến mà bạn cần quan tâm. Còn chờ gì mà không tham khảo ngay bài viết dưới đây của PowerSteam để biết về Động cơ VS là gì? Ưu nhược điểm khi sử dụng động cơ VS nhỉ!
Động cơ VS là gì?
Có thể hiểu, động cơ VS là một động cơ được gắn khớp từ có khả năng điều chỉnh tốc độ của máy công tác. Được biết khớp ở đây là khớp ly hợp và những thao tác của ly và hợp sẽ được thực hiện thông qua từ trường 1 chiều của nam châm điện.
Cấu tạo của VS thì bao gồm hai bộ phận chính là động cơ và cuộn dây VS. Bên cạnh đó còn một số bộ phận khác như roto động cơ sơ cấp, Stato động cơ thứ cấp, trục động cơ, ống lót động cơ sơ cấp,… Tất cả những bộ phận này sẽ được điều khiển bởi bộ điều khiển VS.
Nguyên lý hoạt động của động cơ VS
Nguyên lý hoạt động của động cơ này cũng cực kỳ đơn giản. Đầu tiên khi động cơ sơ cấp quay ống lót trên trục sơ cấp cũng quay theo. Vào thời điểm này chúng ta sẽ bắt đầu cấp nguồn điện 1 chiều vào nam châm điện. Qua đó sẽ sinh ra lực điện từ. Lực điện từ càng lớn thì tốc độ quay của trục thứ cấp cũng sẽ lớn. Tuy nhiên vẫn không thể vượt quá trực sơ cấp và được điều chỉnh tùy theo đặc tính trải từ 130 v/p đến 1300 v/p.
Được biết khớp nối giữa trục sơ cấp và trục thứ cấp được thực hiện bằng từ trường của nam châm. Từ đó mà khớp này được gọi là khớp từ hay khớp nối mềm.
Ưu nhược điểm của động cơ VS
Động cơ này cũng chứa nhiều ưu điểm và nhược điểm.
Ưu điểm:
- Động cơ VS có thể hoạt động được liên tục
- Dễ dàng sử dụng và vận hành
- Với thiết kế gọn gàng nhưng lại có tốc độ lớn
- Tốc độ làm việc của máy công tác sẽ được điều chỉnh hơn
Bên cạnh đó, động cơ VS cũng tồn tại nhiều hạn chế và nhược điểm. Chẳng hạn như:
Trong suốt quá trình hoạt động, khi motor không đồng bộ quay ở một tốc độ nhất định mặc dù khi đó máy công tác thay đổi linh hoạt và nhiều. Từ đó có thể dẫn đến việc lãng phí một lượng lớn điện năng.
- Đồng thời, động cơ VS cũng không có khả năng bù momen trong quá trình khởi động.
- Hơn nữa nó còn còn có chức năng bảo vệ motor hay cải thiện hệ số công suất của motor.
- Không bảo vệ mất pha, không tích hợp các chức năng nâng cao
- Hạn chế khả năng giao tiếp với PLC, HMI
- Bởi vì truyền động thông qua thêm một bộ truyền ly hợp nên hiệu suất sử dụng bị tổn hao
- Tốc độ động cơ bị giới hạn trong tần số 0 Hz
- Mạch khống chế và điều khiển tốc độ hoạt động khá phức tạp
- Hiệu suất làm việc không hiệu quả
Giải pháp thay thế
Với những điểm trên đây thì với công nghệ hiện đại và tiên tiến như hiện nay mọi người bắt đầu sử dụng những phương pháp thay thế để giúp tiết kiệm điện năng và có thể điều chỉnh linh hoạt hơn. Mọi người dần thay thế sang sử dụng những động cơ không đồng bộ, động cơ này được điều khiển bằng biến tần.
Việc thay thế này có thể sẽ khiến bạn tốn kém nhiều chi phí đầu tư. Tuy nhiên đầu tư để thu về lợi ích lâu dài thì cũng đáng.
Lợi ích khi đổi sang biến tần:
- Tốc độ động cơ sẽ được điều chỉnh một cách dễ dàng hơn
- Biến tần có thể kết nối linh hoạt với những thiết bị khác
- Giảm thiểu được tiếng ồn, giúp máy hoạt động êm hơn
- Động cơ được bảo vệ tốt hơn. Khi gặp phải sự cố hay tình huống trục trặc sẽ nhanh chóng hiển thị lỗi trên màn hình bằng những mã để người dùng phát hiện kịp thời
- Tiết kiệm được nhiều điện năng
- Đặc biệt, nâng cao được năng suất làm việc
Với những thông tin về Động cơ VS là gì? Ưu nhược điểm khi sử dụng động cơ VS hy vọng sẽ mang đến cho bạn những thông tin hữu ích nhất. Hơn nữa cũng giúp bạn hiểu thêm về một bộ phận nữa. Hãy cùng theo dõi và đọc các bài viết của PowerSteam thường xuyên để không bỏ lỡ bất kỳ tin tức nào.
Xem thêm:
Diesel là gì? Tầm quan trọng của nó đối với ô tô như thế nào?
FWD là gì? Cấu tạo, ưu nhược điểm của hệ dẫn động FWD
Pickup là gì? Các mẫu xe Pickup có ưu và nhược điểm nào?
Hộp số tự động vô cấp là gì? Ưu nhược điểm khi sử dụng CVT
Động cơ là gì? Những điều cần biết về hoạt động của động cơ xe ô tô
