PowerSteam – Từ ngày 1/7/2023, ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước sẽ được hưởng mức giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định số 70/2023/NĐ-CP.
Hôm nay, ngày 28/6/2023 phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã chính thức ký ban hành Nghị định về mức thu lệ phí trước bạ áp dụng cho ô tô, rơ-moóc và sơ-mi rơ-moóc được kéo bởi ô tô, cũng như các loại xe tương tự được sản xuất và lắp ráp trong nước.
Theo Nghị định số 70/2023/NĐ-CP, ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước sẽ được hưởng mức giảm 50% lệ phí trước bạ. Chính sách này sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7/2023 đến hết ngày 31/12/2023. Từ ngày 1/1/2024, mức thu phí trước bạ cho ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục tuân theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.
Hiện tại, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đang chịu mức thu lệ phí trước bạ là 10% giá bán tại Tp. Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh, thành trên toàn quốc. Trong khi đó, tại Hà Nội, Quảng Ninh và Hải Phòng, mức thu lệ phí trước bạ cho ô tô dưới 9 chỗ ngồi là 12% giá bán. Đối với tỉnh Hà Tĩnh, mức thu lệ phí trước bạ là 11%.
Hồi tháng 3 năm nay, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI), UBND tỉnh Quảng Nam và UBND tỉnh Ninh Bình đã có văn bản kiến nghị đến Thủ tướng, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính, cùng các cơ quan liên quan, với mục tiêu đề xuất các chính sách hỗ trợ phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội trong năm 2023.
VAMA đã chỉ ra rằng việc ngân hàng siết chặt tín dụng và tăng lãi suất đã gây ảnh hưởng tiêu cực đến thanh khoản của thị trường. Các doanh nghiệp ô tô đang gặp khó khăn khi lượng tồn kho tăng cao, trong khi nhu cầu mua xe giảm sút mạnh mẽ. Với tình hình này, các cơ quan và hiệp hội đã đề xuất gia hạn việc nộp thuế tiêu thụ đặc biệt cho các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong năm 2023, cùng với việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước.
Theo báo cáo từ Tổng cục Thống kê, trong tháng 5/2023, khoảng 37.000 chiếc ô tô mới đã được nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp trong nước, giảm 4,5% so với tháng trước đó. Trong số này, có khoảng 10.000 xe nhập khẩu nguyên chiếc, với tổng giá trị 270 triệu USD. Đây là con số thấp nhất từ đầu năm 2023 cho đến nay.
Trong khi đó, sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước đã đạt khoảng 27.000 chiếc trong tháng 5/2023, tăng nhẹ 2,2% so với tháng 4 (26.400 xe), nhưng chỉ bằng 67,4% so với cùng kỳ năm trước. Tính tổng trong 5 tháng đầu năm 2023, tổng sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước ước đạt 133.600 chiếc, giảm mạnh 24% so với cùng kỳ năm trước.
Không chỉ sản xuất và nhập khẩu giảm, lượng ô tô tiêu thụ trên thị trường Việt Nam cũng tiếp tục sụt giảm. Theo dữ liệu từ VAMA, TC Group và VinFast, tổng lượng ô tô tiêu thụ trên thị trường vào tháng 5/2023 chỉ đạt 27.297 xe, giảm hơn 3.500 xe so với mức 30.799 xe trong tháng trước. Nguyên nhân của tình trạng này là do khó khăn chung của nền kinh tế và tâm lý đợi chờ của người dân, hy vọng Chính phủ sẽ giảm lệ phí trước bạ để kích thích mua sắm ô tô.
Với chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, người dân sẽ được tiết kiệm một số tiền đáng kể khi làm thủ tục đăng ký xe. Tuy nhiên, có khả năng các hãng và đại lý sẽ rút bớt một số chương trình khuyến mại nhằm tận dụng lợi ích từ giảm lệ phí trước bạ.
Các mẫu xe được hưởng chính sách này bao gồm toàn bộ dòng xe Mazda và Kia. Ngoài ra, phần lớn các mẫu xe Hyundai (trừ Stargazer), một số mẫu xe Honda (CR-V, City), Toyota (Vios, Fortuner, Innova, Veloz Cross, Avanza), BMW (3-Series, 5-Series, X3, X5), Mercedes-Benz (C-Class), Ford (Territory, Ranger), Mitsubishi (Outlander, Xpander),… cũng sẽ được áp dụng chính sách giảm lệ phí trước bạ.
Xem thêm:
Phí trước bạ oto là gì? Có cần thiết phải nộp thuế trước bạ ô tô
Toyota Corolla Altis 2023 “đại hạ giá” tại đại lý chính hãng
