PowerSteam – Hyundai Elantra N 2023 ra mắt tại thị trường Hàn Quốc, có giá từ 33,52 triệu Won (khoảng 622 triệu đồng), là mức giá cao nhất trong số các phiên bản Elantra.
Ngày hôm qua, 26/7/2023 Hyundai đã chính thức ra mắt phiên bản mới của mẫu sedan hạng C Elantra N tại thị trường Hàn Quốc, được biết đến với tên gọi Hyundai Avante ở nước này. Sự ra đời của Elantra N cùng với phiên bản Elantra N Line đã tạo nên một sự kiện đáng chú ý cho ngành công nghiệp ô tô.
Hyundai Elantra N đã được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2023 vào tháng 4 vừa qua. Nhưng Hàn Quốc lại là thị trường đầu tiên nhận được dòng xe này. Mức giá khởi điểm của Hyundai Elantra N 2023 tại Hàn Quốc là 33,52 triệu Won (tương đương khoảng 622 triệu đồng). Đây là mức giá cao nhất trong dòng sản phẩm Elantra tại quê nhà của Hyundai.
Là một sản phẩm của thương hiệu N của Hyundai, Elantra N kết hợp giữa thiết kế thể thao, hiệu suất vận hành và trải nghiệm lái xe tương tự các mẫu xe đua. Phiên bản mới của Elantra N có một số cải tiến nhẹ trong thiết kế và trang bị phụ kiện.
Hyundai Elantra N 2023 được thiết kế thể thao với các chi tiết như cản trước và cản sau, vành hợp kim 19 inch, cụm phanh màu đỏ, cánh gió sau và ống xả lớn. Xe cũng được trang bị các chi tiết ngoại thất sơn đen như ốp gương chiếu hậu, logo Hyundai trước và sau, vành xe, cánh gió đuôi, ăng-ten cá mập và cản sau.
Logo “N” hiện diện trên lưới tản nhiệt, vành xe và cửa cốp sau, giúp phân biệt dễ dàng phiên bản này với các phiên bản thông thường khác.
Hyundai Elantra N 2023 tiếp tục mang đến cho người dùng một không gian nội thất với phong cách thể thao. Bước vào bên trong, người dùng sẽ được chào đón bởi vô lăng 3 chấu và cần số, cả hai đều được bọc da và có logo “N”.
Vô lăng cũng tích hợp lẫy chuyển số thể thao và hai nút bấm màu xanh dương để kích hoạt các chế độ N Power Shift (NPS) và N Track Sense Shift (NTS). NPS là tính năng của hộp số tự động ly hợp kép, mang lại cảm giác “dính ghế” khi chuyển số. Trong khi đó, NTS là tính năng sang số tự động tối ưu hóa cho đường đua. Ngoài ra, còn có nút bấm màu đỏ để kích hoạt tính năng N Grin Shift (NGS).
Khác với phiên bản N Line, nội thất của Hyundai Elantra N 2023 không có đường viền chỉ màu đỏ. Thay vào đó, màu xanh dương đặc trưng của thương hiệu N xuất hiện trên ghế, vô lăng và cần số. Ngay cả đèn viền trên mặt táp-lô cũng có màu xanh tương tự.
Tiếp theo là điểm nhấn với ghế bọc da tiêu chuẩn, ốp bậc cửa có logo “N” và bộ bàn đạp ốp kim loại thể thao. Ghế pha da lộn có thiết kế ôm lấy thân người ngồi như ghế xe đua và có logo “N” phát sáng có vẻ là tùy chọn cho mẫu xe này. Ngoài ra, Hyundai Elantra N 2023 còn trang bị công nghệ N Sound Equalizer, cho phép âm thanh động cơ phát ra qua hệ thống loa trên xe với ba chế độ là Thể thao, Hiệu năng cao và TCR.
Bên cạnh đó, các trang bị khác của Hyundai Elantra N 2023 không khác biệt so với phiên bản thông thường. Xe trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số liền màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 10,25 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay, hệ thống âm thanh Bose 8 loa kèm ampli, sạc điện thoại không dây, công nghệ mở/khóa cửa bằng điện thoại hoặc đồng hồ thông minh thay cho chìa khóa, cùng với điều hòa tự động có khả năng tiếp tục hoạt động khi người dùng rời khỏi xe để giảm độ ẩm hoặc chống ẩm mốc/mùi khó chịu.
Hyundai Elantra N 2023 vẫn giữ nguyên động cơ giống như phiên bản trước đó. Xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, mang lại công suất lên tới 276 mã lực và mô-men xoắn cực đại 392 Nm.
Điểm đáng chú ý là Elantra N có hai tùy chọn hộp số, sàn 6 cấp hoặc tự động ly hợp kép 8 cấp. Nhờ vào sức mạnh này, xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 5,3 giây. Đối với phiên bản sử dụng hộp số N-DCT, khi lái xe chọn tính năng NGS, động cơ sẽ gia tăng thêm 10 mã lực trong khoảng thời gian 20 giây.
Hyundai Elantra N 2023 cũng được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến như vi sai trượt giới hạn điện tử e-LSD (Electronic Limited Slip Differential), hệ thống kiểm soát ra vào cua N Corner Carving Differential, hệ thống van xả biến thiên và kiểm soát khởi động Launch Control. Hệ thống treo của xe bao gồm tay đòn kép phía trước và đa điểm kết hợp tay đòn chống rung đằng sau.
Xe trang bị 8 túi khí, camera 360 độ, hệ thống cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh và camera hành trình tích hợp trên đỉnh kính lái mới. Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ tránh va chạm và giữ làn đường như hỗ trợ tránh va chạm phía trước, trong điểm mù, với phương tiện cắt ngang khi lùi, khi đỗ xe, hệ thống kiểm soát hành trình dựa trên định vị, hỗ trợ lái trên cao tốc, cảnh báo phương tiện gần khi mở cửa và hỗ trợ giữ làn đường.
Xem thêm:
Hyundai Kona Electric 2023 chính thức ra mắt tại Hàn Quốc
Top SUV/Crossover giảm giá hơn 200 triệu đồng tại thời điểm hiện tại
