PowerSteam – Kia Sorento 2024 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời chính thức ra mắt, trước đó vài ngày người anh em cùng tập đoàn Hyundai Santa Fe thế hệ mới đã trình làng.
Ngày 17/8/2023 vừa qua, hãng Kia đã chính thức trình làng phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng xe Sorento tại thị trường nội địa Hàn Quốc. Đây là bước tiến quan trọng, đặc biệt khi mẫu xe này ra mắt chỉ sau vài ngày so với việc đối thủ cùng tập đoàn, Hyundai Santa Fe thế hệ mới đã được giới thiệu.
Tại thị trường Hàn Quốc, Kia Sorento 2024 được cung cấp với 3 phiên bản và mức giá từ 35,06 đến 48,31 triệu Won (tương đương khoảng 623 – 859 triệu đồng). Mức giá này khá tương đồng với Hyundai Santa Fe mới (35,46 – 47,64 triệu Won).
Phiên bản nâng cấp của Kia Sorento mang đến nhiều thay đổi về thiết kế và trang bị. Mẫu xe đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế Opposites United, cùng với các mẫu sản phẩm khác của Kia như Seltos, Morning và EV9.
Thiết kế đầu xe của Sorento mới thể hiện sự tương đồng với các sản phẩm khác của Kia thông qua cụm đèn pha LED nằm dọc. Một dải đèn LED định vị ban ngày được thiết kế xung quanh đèn pha và lưới tản nhiệt, với ý tưởng lấy cảm hứng từ bản đồ sao. Lưới tản nhiệt “mũi hổ” đã được cải tiến, sơn đen bóng và có hai kiểu thiết kế tùy theo gói ngoại thất.
Ở phần cản trước, có sự thêm vào khe gió nằm dọc với kích thước nhỏ hơn so với phiên bản cũ. Thiết kế đèn sương mù và ốp màu bạc dưới cản trước cũng đã được điều chỉnh.
Phần thân bên hông của SUV hạng trung này ít thay đổi so với phiên bản trước. Kia đã bổ sung một loạt vành la-zăng mới, với đường kính từ 18 đến 20 inch. Riêng phiên bản hybrid sẽ sử dụng vành 17 inch hoặc 18 inch để tối ưu hóa hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu.
Ở phía sau, chúng ta sẽ thấy cụm đèn hậu nằm dọc mới. Hai dải đèn của đèn hậu đã không còn tách biệt mà được nối liền với nhau. Thiết kế bên trong đèn hậu cũng lấy cảm hứng từ bản đồ sao, tương tự như đèn LED định vị ban ngày.
Phần cản sau đã không còn khe gió giả ở hai góc, thay vào đó là ốp gầm màu bạc mới. Điều này tương tự như cản trước.
Kia Sorento 2024 tiếp tục mang đến không gian nội thất ba hàng ghế với hai tùy chọn sắp xếp chỗ ngồi là 2+3+2 và 2+2+2. Hàng ghế cuối cùng của xe có kích thước nhỏ và khá hẹp, thích hợp cho trẻ em hoặc có thể gập xuống để tăng không gian lưu trữ.
Phần nổi bật bên trong mẫu xe này là màn hình cong mới trên bề mặt bảng đồng hồ, thể hiện xu hướng thiết kế tương tự như những sản phẩm mới của Kia và Hyundai.
Với khái niệm thiết kế “vượt mọi giới hạn”, màn hình này kết hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm, có kích thước lên tới 12,3 inch. Màn hình cong này sẽ có tùy chọn trên các phiên bản thấp và trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản cao cấp.
Không chỉ vậy, Kia Sorento 2024 còn thay đổi cách cửa gió điều hòa trung tâm hoạt động. Chúng giờ đây được thiết kế gọn hơn và kéo dài trên mặt táp-lô. Điều này đã làm cho màn hình điều khiển hệ thống điều hòa được dịch chuyển xuống phía dưới. Trong khi đó, cửa gió điều hòa ở hai góc của mặt táp-lô đã không còn được thiết kế hai tầng như trước.
Trong phần điều khiển trung tâm, xe còn được trang bị một hệ thống quét vân tay mới, tương tự như Hyundai Santa Fe 2024. Chức năng này có thể sử dụng để xác thực danh tính người lái khi khởi động xe hoặc thực hiện các giao dịch thanh toán đơn giản trên xe.
Ngoài ra, các phiên bản cao cấp của Sorento còn được trang bị thêm đèn báo rẽ tuần tự và gương chiếu hậu kỹ thuật số. Ghế lái Ergo Motion với đệm hơi bên trong và nội thất bọc da lộn cũng là một tùy chọn trang bị hấp dẫn cho xe.
Cửa cốp có thể điều chỉnh tự động và tự động đóng khi chìa khóa thông minh ra khỏi vùng cảm biến. Một màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD cũng được tích hợp, cùng với hệ thống thông tin giải trí ccNC thế hệ mới. Hỗ trợ cập nhật phần mềm qua WiFi, camera hành trình tích hợp sẵn và khóa kỹ thuật số Kia Digital Key 2 cũng là những tính năng đáng chú ý khác.
Trang bị an toàn của xe cũng đã được nâng cấp với 10 túi khí và hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước có phạm vi cảm biến rộng hơn. Hệ thống hỗ trợ lái trên cao tốc nâng cấp (HDA2) được tích hợp với khả năng hỗ trợ chuyển làn đường và hệ thống kiểm soát ổn định thân xe trong điều kiện gió mạnh.
Dưới nắp ca-pô của Kia Sorento 2024, có ba tùy chọn động cơ như trước. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L. Thứ hai là động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2.2L. Cuối cùng, hệ truyền động hybrid sẽ bao gồm động cơ xăng tăng áp dung tích 1.6L kết hợp với mô-tơ điện. Tuy nhiên, hệ truyền động plug-in hybrid sẽ không được cung cấp cho thị trường Hàn Quốc.
Hệ truyền động hybrid sẽ đi kèm với mô-tơ điện có công suất tăng lên, đạt 47,7 kW (tương đương 65 mã lực), so với 44,2 kW (60 mã lực) của phiên bản trước. Không chỉ mạnh mẽ hơn, hệ truyền động này còn tiết kiệm nhiên liệu hơn, với mức tiêu thụ trung bình 15,7 km/lít (khoảng 6,36 lít/100 km). Kia Sorento Hybrid 2024 sẽ được cung cấp cả với hệ dẫn động 1 cầu và 2 cầu.
Với sự xuất hiện của phiên bản nâng cấp, Kia Sorento 2024 tiếp tục đe dọa vị trí của Hyundai Santa Fe thế hệ mới. Tại thị trường Hàn Quốc, Kia Sorento đã trở thành mẫu SUV hạng trung bán chạy nhất trong suốt 3 năm. Chỉ tính riêng trong 6 tháng đầu năm nay, hơn 36.000 chiếc Kia Sorento đã được bán tại Hàn Quốc.
Xem thêm:
Kia EV9 GT-Line 2024 ra mắt thị trường ĐNA, giá gấp rưỡi VinFast VF9
Toyota Yaris Cross 2023 chốt lịch ra mắt, có giá hơn 700 triệu đồng
