PowerSteam – Sáng ngày 26/7, Mitsubishi Triton 2024 thế hệ mới, đã chính thức ra mắt toàn cầu tại Thái Lan, với 8 phiên bản khác nhau và điều đáng chú ý là mức giá cao nhất chưa tới 700 triệu đồng.
Mitsubishi Triton thế hệ thứ 6 chính thức ra mắt quốc tế tại Thái Lan sau một thời gian dài “nhá hàng”. Xe bán tải này sẽ có tổng cộng 8 phiên bản khác nhau và được bán với giá như sau tại thị trường Thái Lan:
- Triton 2.4 PRIME 4WD: 1.016.000 bath (khoảng 699 triệu đồng)
- Triton Plus 2.4 Ultra AT: 1.027.000 bath (khoảng 706 triệu đồng)
- Triton Plus 2.4 Ultra: 982.000 bath (khoảng 675 triệu đồng)
- Triton Plus 2.4 PRIME AT: 938.000 bath (khoảng 645 triệu đồng)
- Triton Plus 2.4 PRIME: 893.000 bath (khoảng 614 triệu đồng)
- Triton Plus 2.4 Pro: 820.000 bath (khoảng 564 triệu đồng)
- Triton 2.4 Pro 4WD AT: 749.000 bath (khoảng 515 triệu đồng)
- Triton 2.4 Pro 4WD: 699.000 bath (khoảng 480 triệu đồng)
Theo đại diện của hãng Mitsubishi, mẫu Triton 2024 được đổi mới hoàn toàn với nhiều cải tiến về diện mạo, thiết kế, trang bị, công nghệ, động cơ, khung gầm và hệ thống treo.
Ngoài ra, mẫu xe bán tải mới này cũng đảm bảo sự an toàn, tiện nghi và hiệu suất vận hành cao trong mọi điều kiện địa hình và thời tiết. Có thể kỳ vọng rằng sẽ có nhiều cải tiến đáng kể so với thế hệ trước đây.
Mitsubishi Triton 2024 đã bước sang thế hệ mới với một thiết kế hoàn toàn khác biệt so với phiên bản trước. Dựa trên ngôn ngữ Dynamic Shield đặc trưng, nhưng đã được tinh chỉnh để tạo ra nét mới mẻ cho chiếc xe.
Mặt trước của Triton 2024 được trang trí bởi lưới tản nhiệt hình chữ nhật với 2 thanh ngang cùng màu với thân xe. Bộ cụm đèn LED hình chữ L đầy ấn tượng bao quanh, trong đó đèn chạy ban ngày được đặt ngay trên cụm đèn pha.
Hông xe thiết kế khỏe khắn với những đường nét dập nổi nằm ngang. Phía trên mui xe được trang bị sẵn giá nóc và thanh ray thể thao trên thùng xe, tạo điểm nhấn thể thao và hiện đại.
Phần đuôi xe cũng không kém phần ấn tượng với hai dải LED hình chữ L đối đầu, tạo sự đồng nhất với thiết kế mặt trước.
Triton 2024 sẽ có thêm hai tùy chọn màu sắc mới là cam và bạc, bổ sung cho những tùy chọn truyền thống như trắng, trắng ngọc trai, xám và đen.
Trong phiên bản cabin đôi, kích thước tổng thể của Triton mới đã lớn hơn so với phiên bản trước tại Việt Nam, với các thông số DxRxC lần lượt là 5.360 x 1.930 x 1.815 mm (áp dụng cho phiên bản dẫn động 2 cầu). Điều này đồng nghĩa với việc xe dài hơn 55mm, rộng hơn 115 mm và cao hơn 35 mm.
Phiên bản dẫn động 1 cầu nhỏ hơn một chút với kích thước tổng thể là 5.320 x 1.865 x 1.795 mm. Còn phiên bản cabin đơn có kích thước tổng thể là 5.265 x 1.865 x 1.765 mm. Tất cả ba phiên bản đều có chung chiều dài cơ sở là 3.130 mm, tăng 130 mm so với phiên bản trước.
Với kích thước mới này, Mitsubishi Triton 2024 trở thành một trong những mẫu xe lớn nhất trong phân khúc bán tải tầm trung, cạnh tranh vững chắc với đối thủ Ford Ranger.
Bên trong Mitsubishi Triton thế hệ mới, nội thất đã được hoàn toàn thiết kế mới với mặt táp lô được làm phẳng và tập trung vào màn hình trung tâm giải trí kích thước lớn, được đặt nổi giữa tạo điểm nhấn cho không gian cabin.
Mặc dù có màn hình cảm ứng hiện đại, bảng điều khiển trung tâm vẫn giữ lại các nút bấm vật lý kiểu phím piano để người dùng dễ dàng thao tác, thay vì tích hợp chúng vào màn hình.
Ở khu vực cần số, Triton 2024 được trang bị núm xoay để lựa chọn các chế độ gài cầu cho hệ dẫn động Super Select 4WD, bên cạnh các nút bấm Drive Mode và hỗ trợ đổ đèo xe.
Để đảm bảo sự an toàn, Mitsubishi Triton 2024 không chỉ trang bị các tính năng an toàn cơ bản mà còn được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ an toàn mới. Một số trong số đó bao gồm:
- Giảm thiểu va chạm phía trước với chức năng phanh khẩn cấp tự động.
- Hệ thống cảnh báo điểm mù (giám sát điểm mù) kết hợp với hỗ trợ chuyển làn đường.
- Cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau (RCTA) giúp tăng cường tầm nhìn khi lùi xe.
- Kiểm soát ổn định chủ động (ASC) để giữ xe ổn định trên mọi điều kiện đường.
- Hệ thống kiểm soát lực kéo để hỗ trợ vận hành trên các địa hình khó khăn.
- Kiểm soát xuống dốc giúp xe vượt qua địa hình dốc.
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp xe dễ dàng khởi động khi đỗ dốc ngang.
- Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) giúp duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước.
Mitsubishi Triton thế hệ mới đã tiến hành thay thế động cơ mã 4N15 trên phiên bản cũ bằng loại động cơ 4N16 với dung tích 2.4L. Động cơ này đi kèm với bộ làm mát trung gian, tăng áp hình thọc, phun nhiên liệu thông thường và hệ thống DOHC.
Triton 2024 sẽ được trang bị 3 phiên bản động cơ với công suất khác nhau:
- Phiên bản công suất thấp: Công suất 150 PS (148 mã lực hoặc 110 kW) tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 330 Nm trong khoảng từ 1.500 đến 3.000 vòng/phút.
- Phiên bản công suất trung bình: Công suất 184 PS (181 mã lực hoặc 135 kW) tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 430 Nm trong khoảng từ 2.250 đến 2.500 vòng/phút.
- Phiên bản công suất cao: Công suất 204 PS (201 mã lực hoặc 150 kW) tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 470 Nm trong khoảng từ 1.500 đến 2.750 vòng/phút.
Động cơ 4N16 này sẽ được kết hợp với hai tùy chọn hộp số: hộp số sàn 6 cấp (6MT) hoặc hộp số tự động 6 cấp (6AT). Sự kết hợp này tạo ra các phiên bản xe với nhiều tùy chọn về hộp số và hệ dẫn động.
Đối với phiên bản cabin đơn, xe được trang bị hai tùy chọn hộp số với hệ dẫn động 2 cầu AWD là tiêu chuẩn. Phiên bản cabin đôi cao cấp chỉ có một tùy chọn duy nhất là 6AT và hệ dẫn động AWD, trong khi các phiên bản tầm trung đều có hai tùy chọn về hộp số và hệ dẫn động, tạo sự linh hoạt cho người dùng khi lựa chọn xe phù hợp với nhu cầu và mong muốn của họ.
Xem thêm:
Buick Regal 2023 mới ra mắt, giá chưa đến 600 triệu đồng
Phiên bản Ford Ranger Sport 2023 tại Việt Nam có giá từ 864 triệu đồng
