PowerSteam – Wuling Air EV mới ra mắt tại Thái Lan được nâng cấp đáng kể, có nhiều trang bị hơn, cùng tầm di chuyển vượt trội so với mẫu Wuling Hongguang Mini EV vừa ra mắt tại Việt Nam.
Wuling Air EV, được nhập khẩu từ Indonesia và hiện có mặt tại Thái Lan, đã chính thức ra mắt với hai phiên bản: Standard Range (tiêu chuẩn) và Long Range (tầm xa), với dung lượng pin lần lượt là 7,3 kWh và 26,7 kWh. Với mức 395.000 Baht (khoảng 265 triệu VNĐ) cho phiên bản tiêu chuẩn và 465.000 Baht (312 triệu VNĐ) cho phiên bản tầm xa.
Giá bán của Wuling Air EV phiên bản tiêu chuẩn tương đương với giá của phiên bản tiêu chuẩn của Hongguang Mini EV tại Việt Nam. Tuy nhiên, giá của phiên bản tầm xa lại đắt hơn đáng kể. Dù vậy, Wuling Air EV ở Thái Lan vượt trội so với Hongguang Mini EV tại Việt Nam với kích thước lớn hơn và trang bị cao cấp hơn.
Cụ thể, chiều dài của Wuling Air EV là 2.974 mm, chiều rộng là 1.505 mm, chiều cao là 1.631 mm và chiều dài cơ sở là 2.010 mm. So với Wuling Hongguang Mini EV, mẫu xe điện này dài hơn 54 mm, rộng hơn 12 mm, cao hơn 10 mm và chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 70 mm.
Ngoài ra, trọng lượng không tải của Wuling Air EV là 760 kg cho phiên bản Standard Range và 888 kg cho phiên bản Long Range, nặng hơn so với Hongguang Mini EV cùng hãng. Wuling Air EV tại Thái Lan mang diện mạo hiện đại và cuốn hút hơn rất nhiều so với mẫu Wuling HongGuang MiniEV tại Việt Nam.
Tổng thể của Wuling Air EV mang dấu ấn thiết kế từ các mẫu xe kei car của Nhật Bản. Phần đầu xe gây ấn tượng với dải đèn LED định vị ban ngày gắn ngang trên cùng của phần đầu. Dải đèn này được bao quanh bởi nẹp mạ crôm kéo dài xuống phía dưới, tạo điểm nhấn cho thiết kế gương ngoại thất.
Cụm cổng sạc của xe được thiết kế với nắp tích hợp logo của thương hiệu Wuling, có khả năng phát sáng. Đèn pha của xe được trang bị hai bóng đèn lớn và được viền màu đen bao quanh. Trên cản trước, xe có thiết kế không sơn màu, tích hợp đèn sương mù và hốc gió trung tâm. Một điểm độc đáo là mẫu xe chỉ có 2 cửa bên sườn giống Wuling HongGuang MiniEV, nhưng được thiết kế không đối xứng, tạo nên sự độc đáo cho ngoại hình của xe.
Mẫu xe điện mini này, được trang bị bộ mâm có kích thước 12 inch, phù hợp với lốp có kích thước 145/70 R12. Mâm xe được thiết kế đẹp mắt với chụp la-zăng màu đen – trắng. Ở phần sau của xe, ta thấy dải đèn nằm ngang trên khoang hành lý, ngay phía trên tem chữ nổi Wuling.
Đèn hậu hình chữ nhật của xe được đặt ở vị trí dọc bên dưới. Ngoài ra, cản sau của xe có thiết kế hai màu và tích hợp đèn phản quang, góp phần tạo nên sự hoàn thiện cho phần mặt sau của xe.
Trang bị nội thất của Wuling Air EV tại Thái Lan vượt trội hơn so với HongGuang MiniEV tại Việt Nam. Khoang cabin của xe có không gian chứa 4 chỗ ngồi với 2 hàng ghế và không có khoang hành lý, giống như Hongguang Mini EV.
Phiên bản tiêu chuẩn của xe sẽ có nội thất được trang trí màu xám nhạt, vô lăng tích hợp phím chức năng, màn hình cụm đồng hồ TFT màu kích thước 7 inch, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 7 inch, núm xoay chuyển số giữa 2 ghế trước, cửa sổ chỉnh điện, cổng sạc 12V, cổng sạc USB 18W, kết nối Bluetooth, radio AM/FM, 2 loa và tính năng điều khiển bằng giọng nói.
Trong khi đó, phiên bản Long Range sẽ được trang bị vô lăng và ghế bọc da tổng hợp, màn hình có kích thước lớn hơn lên tới 10.25 inch, hệ thống âm thanh với 4 loa, hệ thống định vị trực tuyến và khóa cửa kết nối Bluetooth.
Đối với trang bị an toàn, Wuling Air EV có các tính năng cơ bản như 2 túi khí phía trước, hệ thống phanh đĩa phía trước, phanh tang trống phía sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cảnh báo áp suất lốp, camera lùi và cảm biến khoảng cách phía sau. Phiên bản Long Range của xe còn được trang bị thêm phanh tay điện tử, kiểm soát tốc độ xuống dốc và hệ thống cân bằng điện tử.
Về hiệu suất, Wuling Air EV phiên bản tiêu chuẩn tại thị trường Thái Lan sử dụng mô-tơ điện có công suất tối đa 30 kW (tương đương 41 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 110 Nm, mạnh hơn Hongguang Mini EV tại Việt Nam. Mô-tơ điện này kết hợp với pin LFP dung lượng 17,3 kWh, cho phép xe chạy được khoảng 200 km sau mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc từ 0-100% bằng sạc chậm AC 2 kW là 8,5 giờ.
Trong khi đó, phiên bản Long Range sử dụng cùng mô-tơ điện nhưng kết hợp với pin LFP dung lượng 26,7 kWh, cho phạm vi di chuyển tối đa 300 km. Bản Long Range được trang bị sạc chậm AC 6,6 kW, giúp rút ngắn thời gian sạc đầy pin xuống còn 4 giờ. Cả hai phiên bản đều có tốc độ tối đa là 106 km/h.
Xem thêm:
BYD Seagull khiến triều đại MiniEV kết thúc sớm tại Trung Quốc
Tầm 300 “củ” nên chọn VinFast VF3 hay Mini EV
Tầm giá này để mua KIA Carens 7 chỗ đi cho lành mắc gì đi mua mua xe điện Tàu vừa đi vừa phập phồng lo sợ nó cháy