PowerSteam – Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ (Minicab-MiEV) Mitsubishi eK X EV dự kiến sẽ được phân phối tại thị trường Indonesia, nhiều khả năng cũng sẽ được bán tại Việt Nam.
Mitsubishi eK Cross EV (eK X EV) là mẫu ô tô điện cỡ nhỏ đã được giới thiệu lần đầu tiên trên thị trường Nhật Bản vào tháng 5 năm ngoái. Sau hơn một năm, có thông tin cho rằng hãng xe Mitsubishi sẽ mở rộng thị trường của mẫu xe này sang khu vực Đông Nam Á.
Vào hôm 19/6/2023, khi tham gia sự kiện khánh thành đại lý thứ 169 ở thủ đô Jakarta, ông Atsushi Kurita, Chủ tịch của Mitsubishi Indonesia, cho biết: “Trong triển lãm GIIAS 2023, chúng tôi sẽ ra mắt phiên bản thương mại của XFC Concept. Về sản phẩm mới, trước đây tôi cũng đã từng giải thích với giới truyền thông rằng vào cuối năm nay, chúng tôi sẽ ra mắt mẫu ô tô điện cỡ nhỏ Minicab-MiEV. Đây là mẫu xe điện thương mại hạng nhẹ và sẽ được sản xuất tại Indonesia”.
Bên cạnh đó, ông Kurita cũng tiết lộ Mitsubishi Indonesia đang nghiên cứu việc bán mẫu ô tô điện du lịch cỡ nhỏ eK X EV. “Cũng trong năm nay, chúng tôi sẽ thử nghiệm một mẫu ô tô điện du lịch và vẫn đang nghiên cứu kế hoạch này. Đó là Mitsubishi eK X EV – mẫu xe điện phát triển từ Nissan Sakura. Đây là mẫu xe cỡ nhỏ dùng chung khung gầm với Nissan của chúng tôi. Mẫu xe này rất được ưa chuộng tại Nhật Bản. Chúng tôi sẽ cố gắng nghiên cứu bán xe này ở đây (Indonesia)”.
Cũng theo ông Kurita, Mitsubishi sẽ phải nghiên cứu thêm về eK X EV để xem kích thước của mẫu xe điện này có phù hợp với thị trường Indonesia hay không. “Chúng tôi chưa chắc chắn về việc kích thước của xe có phù hợp với thị trường Indonesia hay không. Các đại lý của chúng tôi đã trực tiếp xem xe ở Nhật Bản và họ tự tin là có thể bán nó”, ông Kurita cho biết thêm.
Mitsubishi eK X EV là mẫu xe điện thuộc phân khúc kei car đang được ưa chuộng tại Nhật Bản, với kích thước chi tiết bao gồm chiều dài 3.400 mm, chiều rộng 1.480 mm, chiều cao 1.660 mm và chiều dài cơ sở 2.500 mm. So với VinFast VF3 sắp ra mắt tại Việt Nam, Mitsubishi eK X EV lớn hơn và chỉ kém 13mm so với VF5 Plus.
Thiết kế của Mitsubishi eK X EV được lấy cảm hứng từ mẫu xe Mitsubishi Xpander, với đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield như 2 nẹp mạ crôm bao quanh lưới tản nhiệt tạo thành hình chữ “X” và lưới tản nhiệt thông thường với những nan nằm ngang. Không chỉ vậy, xe còn sở hữu hệ thống đèn 2 tầng trên đầu xe giống với Mitsubishi Xpander đời cũ và cản trước đi kèm đèn sương mù và tấm ốp giả bên dưới.
Mitsubishi eK X EV với đường dập gân bên sườn kéo dài từ chắn bùn trước đến đèn hậu và bộ vành hợp kim 15 inch với thiết kế 5 chấu kép, phay xước 2 màu. Logo “EV” ở chắn bùn trước, nóc sơn màu khác biệt với thân xe và baga nóc cũng là điểm nhấn tạo sự khác biệt cho mẫu xe này. Phía sau xe được trang bị đèn hậu nằm dọc, cánh gió mui và nẹp mạ crôm trên cửa cốp. Cản sau của xe được bao quanh bằng ốp nhựa màu đen, tương tự sườn xe, hốc bánh và cản trước.
Bên trong, với kích thước nhỏ, xe chỉ có thể chứa tối đa 4 chỗ ngồi. Ghế được bọc da tổng hợp, vô lăng có thiết kế 3 chấu, tích hợp phím chức năng. Ngoài ra, mẫu ô tô điện cỡ nhỏ này còn có bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, cần số điện tử, điều hòa chỉnh bằng màn hình cảm ứng, phanh tay điện tử và tự động giữ phanh tạm thời.
Mitsubishi eK X EV được thiết kế với cụm pin mỏng và nằm bên dưới sàn, tạo nên khoảng duỗi chân ở hàng ghế sau và khoang hành lý rộng rãi đứng đầu phân khúc. Dung tích pin chỉ 20 kWh, nhưng đủ cho xe chạy được 180 km sau một lần sạc đầy, phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của người dùng.
Thời gian sạc đầy pin với hệ thống sạc thông thường là 8 tiếng đồng hồ, còn với sạc nhanh, thời gian tăng dung lượng pin lên 80% chỉ mất 40 phút. Điều đặc biệt, Mitsubishi eK X EV còn có khả năng cung cấp điện cho nhà trong thời gian 1 ngày.
Mô-tơ điện có công suất tối đa 47 kW (63 mã lực), đáp ứng quy định dành cho xe kei car tại Nhật Bản và mô-men xoắn cực đại 195 Nm. Xe có 3 chế độ lái là Normal, Eco và Sports, cùng chế độ vận hành 1 bàn đạp cho phép tăng/giảm tốc chỉ bằng bàn đạp ga.
Mitsubishi eK X EV còn được trang bị hệ thống đỗ xe tự động My Pilot Parking, cho phép tự động tìm vị trí đỗ và hỗ trợ “vào chuồng”, “lùi chuồng” cũng như đỗ xe song song. Ngoài ra, xe còn có hệ thống an toàn cao với các tính năng như My Pilot giữ làn đường trên cao tốc, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường.
Xem thêm:
Ô tô điện mini Wuling Air EV “giá rẻ” chuẩn bị ra mắt tại Thái Lan
Range Rover Evoque 2024 màn hình cong 11,4 inch, giá từ 1,27 tỷ đồng
